Pétitionnaire: Elena Kazmina

Introduction de concepts tels que les zones à faibles émissions / zones à très faibles émissions / zones à zéro émission au Luxembourg

But de la pétition

La présente pétition a le but d’introduire des concepts tels que les zones à faibles émissions / zones à très faibles émissions / zones à zéro émission au Luxembourg et dans d'autres villes. Ces zones représentent essentiellement des zones où l'accès de certains véhicules polluants est ... plus La présente pétition a le but d’introduire des concepts tels que les zones à faibles émissions / zones à très faibles émissions / zones à zéro émission au Luxembourg et dans d'autres villes. Ces zones représentent essentiellement des zones où l'accès de certains véhicules polluants est restreint ou empêché dans le but d'améliorer la qualité de l'air. Ceci est particulièrement important dans les zones résidentielles, autour des écoles et autres installations pour enfants, des hôpitaux, des parcs publics et des terrains de jeux, situés à proximité des routes à forte circulation. ... moins

Motivation de la pétition

Compte tenu du volume de trafic quotidien à destination de Luxembourg ville, causé en grande partie par des navetteurs venus de différentes régions du Luxembourg, ainsi qu'en France, en Belgique et en Allemagne, la qualité de l'air dans la ville de Luxembourg et dans les villes voisines est ... plus Compte tenu du volume de trafic quotidien à destination de Luxembourg ville, causé en grande partie par des navetteurs venus de différentes régions du Luxembourg, ainsi qu'en France, en Belgique et en Allemagne, la qualité de l'air dans la ville de Luxembourg et dans les villes voisines est compromise. Surtout si l'on considère que les voitures diesel représentent la majorité dans Luxembourg selon de Euronews (https://www.euronews.com/2018/01/10/cars-in-europe-diesel-s-not-dead-yet). Selon des sources d'information publiques, la qualité de l'air dans certaines parts de Luxembourg ville et des villes voisines n'est pas conforme aux normes définies par l'Organisation mondiale de la santé et l'UE (https://delano.lu/d/detail/news/luxembourgs-invisible-threat/192596). Delano dit: ”Les chercheurs ont enregistré des niveaux dangereux de dioxyde d'azote (NO2) dans sept communes du Luxembourg, les niveaux les plus élevés ayant été enregistrés à Hesperange." La Commission européenne a également évoqué les problèmes liés à la qualité de l'air au Luxembourg. Le rapport dit: ”Le nombre de travailleurs frontaliers, qui représentent actuellement environ 45% de la main-d'œuvre luxembourgeoise, la faible taxation du carburant pour le transport et les prix élevés des logements stimulent l'utilisation accrue de la voiture et entravent l'amélioration de la qualité de l'air et des conditions de circulation”. À l’heure actuelle, nombreux efforts sont déployés au Luxembourg pour améliorer les infrastructures et les transports public, mais pas beaucoup a fait pour réduire le nombre de véhicules à fortes émissions et de voitures à moteur diesel. Et l'introduction de zones à faibles émissions / zones à très faibles émissions / zones à zéro émission au Luxembourg contribuerait à réduire le nombre de véhicules à fortes émissions et de véhicules à moteur diesel. Ces nouvelles mesures pourraient améliorer la qualité de l'air et également aider Luxembourg à atteindre ses objectifs en matière de gaz à effet de serre, car pour le moment "la Commission européenne doute de la capacité du Luxembourg à atteindre ses objectifs de réduction des émissions de gaz à effet de serre pour 2020 et 2030" (https://today.rtl.lu/news/luxembourg/a/1361358.html). ... moins