Interdire aux sociétés d'utiliser la place publique comme parking pour leurs camions, camionnettes hors service.

Déclaration de clôture

Déclaration de clôture

La pétition ordinaire n°1927 est clôturée, le 14-12-2021

Motivation de la clôture: Prise de position gouvernementale restée sans suite

Transmission de la prise de position gouvernementale au pétitionnaire

Transmission de la prise de position gouvernementale au pétitionnaire

Une prise de position au sujet de la pétition ordinaire n°1927 est disponible, le 01-09-2021

Ministre(s): Monsieur François Bausch, Ministre de la Mobilité et des Travaux publics

Prise de position du Ministre de la Mobilité et des Travaux publics

Une prise de position est demandée au sujet de la pétition ordinaire n°1927, le 19-07-2021

Ministre(s): Monsieur François Bausch, Ministre de la Mobilité et des Travaux publics

Demande de prise de position avec information au pétitionnaire

La pétition ordinaire n°1927 est déclarée recevable par la Commission des Pétitions, le 07-07-2021

Recevabilité: recevable

La pétition ordinaire n°1927 est déposée, le 04-07-2021

Intitulé de la pétition: Interdire aux sociétés d'utiliser la place publique comme parking pour leurs camions, camionnettes hors service.

But de la pétition: On demande aujourd'hui dans beaucoup de communes aux privés d'acheter un parking avec l'achat d'une habitation nouvelle.

Ce qui est logique puisque les stationnements sont de plus en plus rares, vu l'expansion de la population à Luxembourg.

Or, comme les terrains sont chères, de plus en plus de sociétés ont pris la mauvaise habitude de stationner pendant les heures hors service et weekend, leur parc d'utilitaires dans les zones 30km et résidencielles.

Mais il y'a pire que le "vol" des stationnements publics aux résidents.

Avec des engins parfois énormes, la visibilité se réduit à néant, sortir d'un parking devient lotterie et une zone 30 km qui devrait protégér les enfants jouants, devient dangereuse.

De même, les bus publics, les bennes d'ordures ont un réel problème pour passer ainsi dans à largeur rétrécie, selon le descriptif élaboré apaisetraffic. Pire, le passage est bloqué pour les services de secours, situation intenable.

Or, beaucoup de ces sociétés abusives ne sont même pas de la région, mais envoient leurs ouvriers le soir avec le matériel roulant sur les parkings résidencielles.

Cette situation devient alors intenable, puisque il faut ajouter les voitures apportés pendant la journée par des gens travaillant en ville et continuant le voyage vers la ville dans une seule voiture, ayant déposé leur propres véhicules dans les zones urbains.